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QH50取力器為后置取力器，安裝于法士特雙中間軸變速器后端加長中間軸上，動力由取力器空心軸從變速器加長中間軸上取出，經嚙合齒套傳給輸入齒輪，再經輸出齒輪軸、輸出法蘭盤將動力輸出。該取力器為單向氣操縱，輸入齒輪和嚙合套的結合齒均為倒錐齒，可以起到防脫檔的作用。另外，在空心軸上裝有支撐彈簧，可以使撥叉在彈簧張力下保持在嚙合套叉槽的中間位置，與兩邊不接觸，減少了摩擦，同時可以在掛檔和摘檔時起到助力作用。取力器掛不上的原因有以下幾種可能：
1、氣壓不足；
2、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣；
3、活塞卡滯；
4、控制系統故障。
取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動力輸出至外部工作裝置。
取力器掛不上檔的原因及解決方法如下：
1、氣壓不足：觀察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；假如氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值；
2、活塞卡滯：此時應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內壁污物；
3、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣：更換活塞密封圈；
4、控制系統故障：如電磁閥不動作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關好壞，依據檢查結果進行維修或更換。
汽車起重機操作常識之操作要點一:
（一）啟動發動機操作
1.變速桿置于空檔位置；
2.取力器操縱按鈕應處于不工作位置；
3.踩下離合器踏板；
4.稍踩加速踏板，同時轉動起動鑰匙，啟動發動機；
5.發動機起動后，不應立即踩油門。
（二）車輛起步操作
1.油壓表指示機油壓力，應大于0.15MPa（不同類別發動機要求略有不同，具體參見《發動機質量保證書》）；
2.氣壓信號燈、駐車制動信號燈應熄滅，氣壓表壓力應大于0.65MPa；
3.發動機水溫高于60℃。
4.解除停車制動；
5.變速器手柄掛至一檔檔位，慢慢松開離合器踏板，輕踩油門，車輛起步。
（三）車輛行駛操作
1.換檔時要逐檔增加或減少；
2.氣壓表指示氣壓應≥0.65MPa，氣壓信號燈、駐車制動信號燈應熄滅；
3.發動機機油壓力應≥0.2MPa的范圍；
4.發動機水溫應在70～90℃之間；
5.發動機及傳動系中不應有異常響聲及不正�，F象；
6.制動器動作正常；
7.嚴禁采用發動機熄火及掛空檔的方法遛車；
8.不使用離合器時，嚴禁把腳放在離合器踏板上。
（四）取力器結合及分離操作
20t、25t、50t汽車起重機所選變速箱所配帶的取力器型號分別為QC65B、QH70、QH70C。
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